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探访菏泽重点基础交通设施丨第一条标准三级航
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摘要：编者按：近年来，菏泽着力推进以主要交通设施为核心的“城市功能”突破。 “十四五”期间，菏泽将重点建设综合交通通道、网络、枢纽和城市交通。对外交通与城乡交通协调发展，
编者按：近年来，菏泽着力推进以主要交通设施为核心的“城市功能”突破。 “十四五”期间，菏泽将重点建设综合交通通道、网络、枢纽和城市交通。对外交通与城乡交通协调发展，打造布局合理、功能协调、便捷高效、绿色生态、安全舒适、智能现代的综合交通体系，加快四省交界处建设。 “乡土乡愁、洋人向往”的山东、江苏、河南、安徽，区域中心城市为菏泽、鲁西崛起的突破提供了有力支撑。
即日起，大众·海报记者将走访菏泽机场、高铁、高铁、港口等重点基础交通设施，为广大网友带来最新的建设运营情况。
大众网·海报记者刘超越、傅宏强菏泽报道
菏泽市首个标准三级通道新万福河河道，全长61.3，流经菏泽、济宁两市。菏泽段约20公里。航道设计水深4.5米，可通过万吨级货轮。航道底部深度与京杭运河相同。正式通航后，可直达京杭运河，有效提高航道运营效率。目前，新万福河航道菏泽段具备通航条件，待巨野港区万丰作业区建成投产后即可正式通航。
进入最后阶段的港口项目1000吨级泊位即将投入运营
7月20日，大众网记者海报来到菏泽城的巨人面前。叶县万丰镇碧桥村附近巨野港区万丰作业区。记者在工作区看到，已经安装了5台装卸机，其余3台还在安装中。 8000吨级泊位建设已完成。据了解，巨野港区万丰作业区占地676亩，建成8千吨级泊位。泊位总长634米，锚地231米，吞吐量580万吨。
巨野港区万丰作业区
菏泽城乡，港通仓储物流有限公司负责人告诉记者：“万丰作业区位于新万福河主航道。是综合码头。位于新万福河航道一期工程的最西端。中国西南地区交通运输业的发展。现在每天有120名工人在码头工作区工作。护栏和防护墙的排水和供电已经完成，整个工程已经完成了97%。”
巨野县港航发展中心主任秦传义告诉记者： “目前，港口项目进入收尾阶段。建成后，将进行综合验收和申请经营许可证。顺利建成后即可正式运营。"
新万福河航道维修基地
在菏泽市成武县丰集村附近，记者看到了新万福河航道维修基地，因为整个航道全长60公里，中间没有中转。船舶中途需要修理或补充，可以停在这里。目前维修基地主码头已经建成，达到通航标准，具备对接条件。
“川”字型内河航道布局有“两个”
根据山东省政府批复的《山东省内河航道及港口布局规划》，菏泽市内河航道是拟以“川”式布局建设珠水河、新湾府河、运城新河3条水道。 nnel已经投入使用。据了解，新万福河航道一期工程即将通航。新万福河航道是菏泽市第一条标准三级航道。建设以巨野港为核心港区，成武港区、运城港区、定陶港区为重要港区的菏泽港。 “一港四区”总体发展格局。四港区下设10个作业区。珠水河航道巨野麒麟作业区目前已投入运营，新万福河航道成武安吉河作业区和巨野万丰作业区正在建设中。
运城新河二期、万福河新航道将建成。目前，两个项目已完成各项前期工作，计划今年开工建设。此外，万福河航道二期拟与集铁物流园相连，通道将与集铁物流园直接相连，真正实现水铁联运，大大降低物流成本。 .预可研报告已编制完成，力争纳入运输。交通运输部“十四五”规划。
文章来源：《设备监理》 网址: http://www.sbjlzz.cn/zonghexinwen/2021/0720/1455.html